在車間看到已經(jīng)切好的8566圓棒，還有那邊客戶已經(jīng)切削加工完了，鉆好孔，攻好牙返回來熱處理的8566的材料，就想回復(fù)一下趙先生的咨詢，汽車剎車片精沖模具用DC53，幾千次就裂模，要用什么模具鋼？
今天下午，趙先生來咨詢，他是沖壓4mm-6mm厚的汽車剎車片碟鋼背產(chǎn)品的，現(xiàn)在他用DC53模具鋼，但是只能干幾千片產(chǎn)品，模具就出現(xiàn)開裂了，問我要用什么模具鋼。但凡這種模具開裂的，我們首先應(yīng)該想到8566防崩模具鋼。
8566模具鋼是我譽(yù)輝模具鋼擁有專有合金配比以及專有熱處理工藝的一款防崩鋼，主力解決模具的崩裂問題，它在沖壓的5種工況、6大材質(zhì)、7大領(lǐng)域已經(jīng)積累了過千案例。8566模具鋼的抗崩裂性能是高速鋼SKH-9的4倍、D2的2倍，它主要是解決D2、DC53、SKH-9等一些高硬度模具鋼，沒辦法解決的崩裂問題，特別是在不銹鋼沖壓、尖角沖壓、窄邊沖壓、厚板沖壓，常規(guī)模具鋼解決不了的崩裂，都是用8566模具鋼解決的。
我們湖北林先生，他是精沖8mm厚的剎車碟鋼背的，原來用SKH-51的時候，他說沖幾百個產(chǎn)品就會出現(xiàn)崩裂，后來用8566模具鋼，他說一次性可以干個20000多產(chǎn)品。模具壽命從幾百次就崩，提高到幾萬沖次，這個差距，可以用新舊社會兩重天來形容。
鋼背沖壓模具，一般都是精沖的，我們也知道，精沖模具對模具的光亮帶要求很高，你的模具間隙得很小，模具間隙小了，它所需要的沖切力就大了，這個時候，模具如果選擇的抗崩裂性能不好，那它就容易崩裂了。DC53它的碳含量1.0%，它是屬于高碳鋼，它的抗崩裂性能差，就容易出現(xiàn)崩裂的問題，這也是沒辦法解決的問題，只能更換成8566防崩模具鋼。
還有我們浙江的賀先生，他是一步精沖7mm厚45鋼齒輪牙盤的，他的尖角沖頭，之前用DC53的時候，也是一次性要崩5mm-6mm，只能沖2000-3000個產(chǎn)品，沖頭就會崩裂，然后要線割割掉一截，修模必須得線割，實(shí)在是耗費(fèi)沖頭，老是修模，生產(chǎn)效率也上不來。
后來也改用了LD模具鋼，硬度調(diào)低到HRC58-60，但是也只能沖5000個產(chǎn)品，模具就會出現(xiàn)崩裂，也上下調(diào)整過硬度，還是沒辦法，一次要崩2mm-3mm，也是生產(chǎn)效率低下，改用W360，不會笨，但又硬度不夠，耐磨性太差，老是要修模，不劃算。
后來用8566模具鋼，模具壽命提高了5倍，可以干20000錯產(chǎn)品，而且模具不崩裂，到了一定的時間磨一下沖頭，又可以繼續(xù)使用了，效率還是挺高的。這樣子綜合算下來，8566模具鋼分?jǐn)偟矫總€產(chǎn)品上面，它的模具費(fèi)是更低的，因為少做沖頭，少修模具，少耽誤沖壓的時間，效率更高，成本反而更低的，用價格更貴的8566防崩模具鋼，反而實(shí)現(xiàn)了低成本、高效率、長壽命的生產(chǎn)。
趙先生今天提到的沖壓4mm-6mm厚的剎車片鋼背，用DC53模具鋼，幾千個沖次模具就裂了，我覺得你也應(yīng)該來用8566防崩模具鋼，以解決你模具的崩裂問題，提高生產(chǎn)效率，讓你少做模具、多出活，實(shí)現(xiàn)低成本、高效率、長壽命的生產(chǎn)。
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我是模具鋼大王吳德劍，來自東莞譽(yù)輝模具鋼，譽(yù)輝模具鋼，3個世界500強(qiáng)在用，京瓷連續(xù)7年采購譽(yù)輝模具鋼。如果你在選擇模具鋼材時，有拿不定主意的，或者是現(xiàn)在用的模具鋼，模具使用壽命短的，你用了很多種模具鋼都搞不定的，那你來找我吧，我已經(jīng)解決了4000多家企業(yè)在模具選材、制作和使用方面的疑難雜癥，相信在模具鋼選材以及應(yīng)用方面，我是能夠做你參謀長，并且能夠讓你少交學(xué)費(fèi)的。吳德劍模具鋼，用戶的參謀長，用過的都買賬。
